PDA

แสดงเวอร์ชันเต็ม : คำแนะนำในการเลือกคัดใช้อะไหล่มอเตอร์ไซค์



imoshop2000
June 10th, 2015, 10:36
ทุกวันนี้รถมอเตอร์ไซค์ถือว่าเป็นปัจจัยที่ 5 ของคนเรา ไม่ว่าคนรวย คนจน ผู้หญิง ผู้ชาย คนในกรุงเทพ คนที่อยู่ต่างจังหวัด คนทุกสาขาอาชีพ จำต้อง
ต้องพึ่งพารถมอเตอร์ไซค์ เพื่อใช้เป็นพาหนะในการสัญจรไปมาในการใช้ชีวิตปัจจุบัน  รถมอเตอร์ไซค์นับว่าเป็นของคู่ใจเพื่อ
นักขับขี่ทั้งหลาย  ซึ่งกว่าจะเลือกหารถคู่ใจได้สักคันหนึ่ง ต้องผ่านการวินิจฉัยใจก่อนที่จะซื้อ  ทั้งเรืองการหาซื้ออะไหล่มอเตอร์ไซค์คันั้นๆ  การหาอะไหล่มอเตอร์ไซค์ในการตกแต่ง  ทั้งอะไหล่มอเตอร์ไซค์แต่งและ อะไหล่ที่ใช้ซ่อมเมื่อยามจำเป็น  ฉะนั้นชนิด ประเภท และ ชั้นราคาของอะไหล่มอเตอร์ไซค์ชนิดนั้นๆ ย่อมผิดแผกกัน และนั่นคือทางเลือกที่ผมจะมาให้คำแนะนำในการเลือกใช้อะไหล่มอเตอร์ไซค์ในบทความนี้  อาจจะมีบทความหลายตอนไม่ว่างเว้นกัน เพราะว่ามีเนื้อหาโถงบริบูรณ์  เชิญแกะรอยชมกันนะครับ
 อะไหล่มอเตอร์ไซค์นิพนธ์
เป็นส่วหนึ่งที่ทำให้รถมอเตอร์ไซค์ขับขี่ดีขึ้น  มีกำลังถมขึ้น  แต่บางท่านก็ไม่อยากเกลาเครื่องยนต์  จะต้องทำอย่างไรดี แน่นอนครับ การปรับแต่งมีได้หลายระบบ ทั้งระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า ระบบการจ่ายน้ำมัน และระบบส่งกำลัง อะไรคือคำตอบที่ดีหรือครับ รถมอเตอร์ไซค์มีทั้งระบบคาบู  ระบบหัวฉีด ระบบเดินเครื่อง
ด้วยโซ่สเตอร์ ระบบออโตเมติกที่ขับเคลื่อนด้วยสายพาน  บานแบะ หลายประเภทแล้วนะครับที่กล่าวมาข้างต้น 
 การเลือกใช้อะไหล่มอเตอร์ไซค์ที่ใช้ในระบบ ขับเคลื่น เช่น รถสายพาน อะไหล่มอเตอร์ไซค์ที่ต้องคัดเลือก
ซื้อ ก็เช่น เม็ดตุ้มน้ำหนักแต่ง จานมู่เลย์สายพานแต่ง   วิธีการทำก็คือ หากเราถอดฝาครอบแคร้งฝั่งซ้ายออกดูเราจะเห็นส่วน
อะไหล่มอเตอร์ไซค์ ของเดิม หลายอย่าง คือ จานมู่เลย์ชามหน้า สายพาน จานมู่เลย์หลายพานหลัง อะไหล่มอเตอร์ไซค์ 3 ชิ้นนี้มีความสำคัญทั้งนั้น ในการปรับแต่งระบบส่งกำลังของเราครับ เริ่มกันที่ จานมู่เลย์สายพานหน้า ก่อนเลยนะครับ หากเราเลาะจานมู่เล่ย์สายพานหน้าออก อะไหล่มอเตอร์ไซค์ภายในอีกทีนั้นเราจะเห็น เม็ดตุ้มน้ำหนักที่เอาไว้ถ่วงเหวี่ยงน้ำหนักของจานมู่เล่ย์สายพานหน้าครับ ซึ่งเจ้าเม็ดตุ้มน้ำหนักตัวนี้มีแง่มุมประธาน อะไหล่มอเตอร์ไซค์ (http://terrymotorcycle-spareparts.tarad.com)
ค่อนข้างมากครับ หลักการในการปรับแต่งอัตราเร่งของเรา โดยปกติแล้วเม็ดตุ้มน้ำหนักจะมีอยู่ในร่องของชามหน้าทั้งหมด 6 เม็ดครับ อันดับแรกเลยก็คือการเปลี่ยนเจ้าเม็ดตุ้มถ่วงน้ำหนักครับ อะไหล่มอเตอร์ไซค์แต่งที่ท่านต้องหาซื้อคือ เม็ดตุ้มน้ำหนักตามที่ท่านต้องการได้เลย ซึ่งสามารถสอบถามได้ที่ร้านขายอะไหล่มอเตอร์ไซค์ หรือ นำรถของท่านไปให้ร้านช่างซ่อมและแจ้งช่างว่าต้องการไล่น้ำหนักเม็ดตุ้มน้ำหนักได้เลยครับ ราคาปนค่าอะไหล่มอเตอร์ไซค์แต่ง ไม่น่าจะเกิน 500 บาท ซึ่งท่านก็คงจะถามผมอีกอย่างแน่นอนว่า เราควรจะควักกระเป๋าอะไหล่มอเตอร์ไซค์แต่งเพื่อไล่เม็ดตุ้มน้ำหนักด้วยเบอร์อะไรถึงจะดี ตรงนี้ผมมีสูตรซึ่งขอบอกไว้ก่อนว่า มันอยู่ที่การชดใช้งานฉลองของท่านนะครับ ผมขอแบ่งการใช้งานออกเป็น 2 ประเภทนะครับ
แบบที่1 การขับขี่แบบที่ต้อง ผ่อนคันเร่ง และสลับกับที่ต้องเร่ง บ่อยๆ รูปพรรณการขี่แบบในเมือง คือต้องเจอไฟแดงบ่อยๆ ขอแนะนำว่าให้ท่านจัดเตรียมอะไหล่มอเตอร์ไซค์เพื่อไล่เม็ดตุ้มน้ำหนักแบบอย่างที่มีน้ำหนักค่อนข้างเบาครับ เช่น เม็ดตุ้มน้ำหนักเบอร์ 8 จำนวน 3 เม็ด และ เม็ดตุ้มน้ำหนักเบอร์ 11 จำนวน 3เม็ด หากรวมน้ำหนักจะคำนวนได้เป็นแบบนี้นะครับ 8x3=24 + 11x3=33 ซึ่งน้ำหนักรวมจะอยู่ที่ 24+33 = 57 กรัม ครับ ซึ่งถือว่ามีน้ำหนักไม่มากและไม่น้อยจนเกินไปครับ หลังจากเราได้เปลี่ยนอะไหล่มอเตอร์ไซค์แต่งนี้ลงไปแล้ว แข่งขันขับขี่เราก็จะรู้สึกว่าได้อัตราเร่งในระยะต้นที่ดีขึ้นอย่างพอใช้ได้เลยครับ และก็ไม่เสียอัตราเร่งตอนปลายมากจนเกินไป หรืออาจจะใช้เป็นเม็ดตุ้มน้ำหนักเบอร์ 7 จำนวน 3เม็ด ร่วมกับ เบอร์ 9 จำนวน3เม็ด หรือท่านอาจจะใช้วิธีถอดเม็ดตุ้มน้ำหนักออกให้เหลือ 4-5 เม็ดก็ได้ครับ เช่น ใช้เม็ดตุ้มน้ำหนักเบอร์ 5 จำนวน2เม็ด ร่วมกับ เบอร์ 8 จำนวน2เม็ด ซึ่งการปรับแต่งอะไหล่มอเตอร์ไซค์ด้วยสูตรนี้ก็จะได้อัตราเร่งในช่วงต้นที่ค่อนข้างดี แต่ก็อาจจะต้องเร่งรอบขึ้นไปเพื่อลากความเร็วช่วงปลายกันซักนิดครับแบบที่2 การขัยขแบบที่ใช้ความเร็วสูงเป็นเวลานาน คือแบบใช้ระยะในการทัศนาจรระยะไกล ลักษณะนี้ก็ให้ท่านไล่น้ำหนักเม็ดให้มีน้ำหนักที่สูงขึ้นจากแบบที่ 1 ครับอาจจะใช้อะไหล่มอเตอร์ไซค์แต่งด้วยเม็ดตุ้มน้ำหนักไล่เป็น เบอร์ 9 จำนวน 3เม็ด ร่วมกับ  เบอร์ 12 จำนวน 3 เม็ด หรือ เบอร์ 8 จำนวน 3เม็ด ร่วมมือ
กับ เบอร์ 11 จำนวน 1เม็ด ยังไงก็ลองทำเอาไปประยุกต์ใช้กันดูนะครับ  ต่อไปด้วยอะไหล่มอเตอร์ไซค์ชิ้นสำคัญชิ้นต่อไป เราไปต่อกันที่เรื่องของ ยางรถมอเตอร์ไซค์กันนะครับ วิธีการเลือกยางยางมอเตอร์ไซค์  ในขณะที่คุณก้าวขึ้นไปนั่งขับขี่รถมอเตอร์ไซค์คู่ใจของคุณ และขับขี่มันออกไป คุณเคยคิดหรือไม่ว่าล้อและยางที่ใช้ขับเคลื่อนและทรงตัวเพื่อให้คุณไปให้ถึงจุดหมายปลายทางอย่างสถิร มีสภาพที่ดีพอและเหมาะสมพร้อมกับใช้งานหรือเปล่า ด้วยความสำคัญนี้ดังนั้นเราควรเลือกใช้ยางให้ตึงกับขนาดของรถมอเตอร์ไซค์และเหมาะสมกับสภาพการใช้งานของคุณ และรถมอเตอร์ไซค์ของคุณ ซึ่งสิ่งที่ควรพิจารณามีดังนี้ สัดส่วนของยาง อะไหล่มอเตอร์ไซค์ ที่ควรเลือกใช้คุณควรเลือกใช้ยางขนาดเท่าเดิมที่ได้รับการประกอบมาจากโรงานผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซด์ หรือ ยางที่ติดมากับรถโดยหลักเกณฑ์ เพราะผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซด์ ได้ออกแบบและคำนวนขนาดของยางให้เหมาะสมกับความจุของรถมอเตอร์ไซด์แต่ละรุ่นเป็นที่เรียบร้อยแล้ว อาจจะหาข้อมูลเพิ่มได้จากจำหน่าย
อะไหล่มอเตอร์ไซค์ได้ ทั้งนี้เพื่อความมั่นคงปลอดภัยและสมรรถนะที่เหมาะสม หากมีความต้องการจะเปลี่ยนขนาดยาง ก็อาจจะปรับเปลี่ยนได้บ้าง แต่ควรจะต้องคงไว้ซึ่งขนาดหน้ากว้างของยาง และขนาดวงล้อ เช่น ยางที่ติดมากับรถมาเป็นขนาด 70/90-17 เราอาจจะสามารถเปลี่ยนแบบเป็น 70/80-17 หรือ 70/100-17 ได้ แต่ไม่ควรเปลี่ยนวงล้อจาก 17 เป็นวงล้อขนาดอื่น และไม่ควรเปลี่ยนขนาดหน้ากว้างของยางจาก 70 ไปเป็นขนาดอื่นที่เล็กลงกว่าขนาดเดิม  อะไหล่มอเตอร์ไซค์ที่ควรทบทวนถึงชิ้นต่อไป คือความกว้างของวงล้อ ควรใช้อะไหล่มอเตอร์ไซค์ขนาดความกว้างวงล้อให้เหมาะสมกับขนาดของยางอะไหล่รถมอเตอร์ไซค์ การใช้วงล้อที่แคบเกินไป หรือกว้างเกินไปจะส่งผลสรุปให้ยางไม่อยู่ในรูปทรงที่ออกแบบไว้ ซึ่งจะส่งผลต่อสมรรถนะในการขับขี่ การรับ น้ำหนักของยาง อะไหล่มอเตอร์ไซค์ชิ้นต่อไป ยางแต่ละเส้นจะมีกำหนด
ไว้ว่าสามารถรับน้ำหนักได้เท่าไร ซึ่งหมายรวมถึงน้ำหนักตัวรถและน้ำหนักตัวผู้ขับขี่และน้ำหนักบรรทุกทั้งหมด การระบุความสามารถในการรับน้ำหนักได้ระบุไว้เป็นดรรชนีการรับน้ำหนัก ส่วนใหญ่จะระบุไว้ที่ข้างตัวยาง หรือสามารถหาข้อมูลเพิ่มเติมได้ในตารางดัชนีการรับน้ำหนักได้ที่ตารางข้อมูลของยางชนิดและยี่ห้อนั้นๆ  การเติมลมยาง ความดันลมยางควรตรวจลมยางให้พอดีกับ น้ำหนักและข้อกำหนดที่บอกไว้กับยางอะไหล่มอเตอร์ไซค์ที่ใช้ และควรตรวจวัดความดันลมทุกครั้งที่ออกเดินทางไกล หรือตรวจความดันลมยางทุกอาทิตย์ เรื่องสำคัญคือการตรวจวัดลมยางควรทำขณะที่ยางรถยังเย็นอยู่ เพราะถ้าทำการวัดความดันลมยางขณะที่ยางมีข้อคดีร้อนอากาศภายในยางรถจะขยายตัวทำให้ค่าผิดเพี้ยนไป ถ้าความดันลมยางมากเกิน หน้ายางจะถูกกับถนนได้น้อย ทำให้มีการสะเทือนของล้อมากกว่าปกติ และทำให้การยึดเกาะถนนน้อยลง ซึ่งอาจทำให้เกิดภัยได้ เป็นอะไหล่มอเตอร์ไซค์ที่ต้องให้ความสำคัญเป็นอย่างมาก แต่ถ้าความดันลมยางน้อยเกินไป ยางรถก็จะแบนและหน้ายางจะสัมผัสกับพื้นถนนมากยางรถจะสึกหรออย่างรวดเร็วและเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น การเติมลมยางที่พอดีตามข้อกำหนด จะทำให้ขับขี่ปลอดภัยและช่วยยืดอายุของยางให้ใช้งานได้นานขึ้น ปลอดภัยขึ้น ควรเปลี่ยนยางครั้งไหน
 สำหรับอะไหล่มอเตอร์ไซค์ชิ้นสำคัญนี้ มักจะมีคำถามที่มักพบเรื่อยๆคือเมื่อไหร่จะถึงอายุที่ควรจะเปลี่ยนยาง บางครั้งเราอาจจะคอยให้ยางสึกจนหมดไม่เห็นลายดอกยางแล้ว จึงคิดถึงการเปลี่ยนยางเส้นใหม่ แต่ความจริงแล้วเป็นการเข้าใจผิดเป็นอย่างยิ่ง การใช้งานรถจักรยานยนต์เช่นนั้น อาจส่งผลให้เกิดอันตรายในการใช้งานขับขี่ได้ ยางทุกเส้นจะมีจุดสำคัญที่จะบ่งบอกว่าควรเปลี่ยนยางเส้นใหม่ได้แล้ว บนยางทุกเส้นจะมีที่ตั้ง TWI ซึ่งสามารถสังเกตุเห็นได้ง่ายบนแก้มยาง ณ ตำแน่งที่มีระบุ TWI อยู่เมื่อสั่งเกตดู ลองมองลงไปในลายดอกยางแล้วเราจะเห็นว่า จุดสังเกตของอะไหล่มอเตอร์ไซค์ชิ้นนี้ จะมียางดุ้งขึ้นมามากกว่าตำแน่งทั่วไป เมื่อไหร่ก็ตามที่ดอกยางสึกจนเสมอถึงตำแหน่งเส้นยางที่นูนขึ้นมาแล้ว ก็ถึงเวลาที่ควรจะเปลี่ยนยางเส้นใหม่ได้ ทุกครั้งที่เปลี่ยนยางนอกควรกลับกลายอะไหล่มอเตอร์ไซค์ประเภท ยางในไปพร้อมกันด้วย เพราะถ้ายางในยืดไปนานแล้ว เมื่อนำมาใส่กับยางนอกใหม่ อาจเกิดรอยพับด้านในที่ยางใน และจะทำให้เกิดการเสียดสี
กันทำให้เกิการรั่วซึมขณะใช้งานได้ หลายๆ ท่าน อาจเลือกใช้ยางโดยคำนึงเพียงเรื่องแค่เป็นอะไหล่มอเตอร์ไซค์ที่ ราคาถูก หรือ ความสวยงามหรือแค่ตามกระแสนิยมของวัยรุ่นซึ่งบางทีอาจจะไม่เหมาะสมกับขนาดของรถมอเตอร์ไซด์ของท่าน สิ่งที่ตามมาก็คืออุบัติเหตุที่คาดไม่ถึง ท่านอาจหลงลืมสิ่งสำคัญไปว่ายางนอกเป็น ปัจจัยสำคัญกับความปลอดภัยของชีวิตท่าน ยังมีอีกหลายบทความ ลองติดตามกันต่อในตอนต่อไปนะครับ ขอบคุณที่ติดตามชม